В стиральной машине порошок с водой оседает в фильтре помпы насоса. Методы качечтвенного растворения порошка в воде рециркуляцией.
В некоторых моделях СМА для дальнейшего улучшения качества стирки применяют дополнительное орошение белья с помощью отдельного насоса. При этом вода или моющий раствор принудительно разбрызгиваются на белье из форсунок бака (системы — «душ» и «аква-спрей»). Либо применяется система рециркуляции моющего раствора. В данной схеме один и тот же сливной насос-помпа работает и на слив, и на рециркуляцию. Между насосом и сливным шлангом установлен электромагнитный клапан, который открывается только при сливе воды. В других похожих конструкциях такого клапана нет, а для рециркуляции применяется отдельная помпа.
Этот загадочный третий штуцер и есть гениальное изобретение циркуляции моющего средства в помпе сливного насоса, которое строго засекречено и запаяно как вентиляция шахт великих пирамид в Египте.
Это заговор или не платят за патент изобретателю, но самому можно сделать циркуляцию, вставив шланг в штуцер помпы, рассверлив печать таинства, и штуцер в бак по уровню воды при стирке.
Итальянскими инженерами стиральных машин была заложена циркуляция воды внутри выпускной системы сливного корпуса насоса помпы.
Шланг шёл из фильтра помпы через третий штуцер в боковую часть бака по уровню воды. Барабан вращался и создавал перепады давления в уровне воды бака.
Порошок вымывался струёй воды и растворялся отлично, но в большинстве помп этот штуцер запаян и не используется по назначению.
Наверное это заговор производителей или не платят за патент изобретателю, информация про этот третий штуцер в интернете надёжно скрывается.
У меня старая машина INDESIT итальянская и в ней используются все три штуцера без циркуляционного насоса и порошок из фильтра вымывается в бак обратно.
Шаровые эко-клапаны
Отличительной чертой многих современных стиральных машин является большой шаровой эко-клапан, который помещается в гофрированном шланге-патрубке, соединяющем бак с насосом или корпусом фильтра. Наиболее распространенным названием такого вида является шаровой эко-клапан. Действие данного устройства является простым, но очень эффективным, так как при правильной работе оно существенно снижает расход стирального порошка (отсюда и название: эко – экономный).
Для правильного функционирования необходимо правильно установить и закрепить сливной шланг. Вода, остающаяся внутри сливного шланга, когда сливной насос уже выключен после опорожнения машины, поднимает шар по направлению к входному отверстию бака. Это означает, что когда бак стиральной машины будет наполняться для следующего цикла стирки, вся вода и стиральный порошок попадут прямо в бак.
В предшествующих моделях (неэкономичных) до 70% порошка смывалось прямо в открытый патрубок, фильтр и сливной шланг насосной камеры, что приводило к большому расходованию порошка. Экономичная система, использующая шаровой клапан, также обеспечивает нагревание воды только в баке, а не той, что находится в сливном шлангах, фильтре и насосной камере, что позволяет снизить расходование электроэнергии на стирку.
Чтобы избежать проблем и обеспечить эффективную работу системы, убедитесь, что оборудование установлено правильно (в соответствии с инструкциями изготовителя) и что шар свободно двигается внутри шланга. Проводите регулярную очистку оборудования от скопления грязи, порошка и осадка.
Jet System®
В отличие от традиционных систем стирки, система стирки Jet System® не просто замачивает белье в воде, а постоянно пропитывает белье циркулирующим в системе раствором. Скорость циркуляции вода сквозь белье составляет 7 л/мин. Машина сама определяет тот момент, когда одежда полностью пропиталась водой (тот момент, когда она больше не может впитывать воду). Подача воды прекращается. Благодаря прямому впрыску моющего раствора на белье, количество потребляемой воды намного меньше. Белье быстрее промачивается, и нет необходимости в дополнительном количестве воды. Также как и в обычных электронных стиральных машинах Zanussi, в машинах с системой стирки Jet System®, количество воды зависит от количества белья. Тем не менее, у последних, намного чётче отслежено это соотношение.
При стирке в машине с Jet System® практически нет неиспользованного стирального порошка. Непрерывная циркуляция воды в системе, позволяет поддерживать необходимую температуру моющего раствора, а также температурную однородность во всем объеме. Прямой впрыск воды в барабан, прямо на белье улучшает проникание воды в белье и растворение загрязнения, по сравнению с другими стиральными машинами. Постоянная циркуляция воды позволяет нагреть водный раствор до необходимой температуры намного быстрее. Таким образом, сокращается продолжительность цикла стирки.
Дополнительные преимущества системы стирки Jet System® для покупателя:
Сокращается длительность стирки из-за быстрого увлажнения белья меньшим количеством воды. Это особенно ощутимо в случае небольшой стирки.
Меньшее потребление энергии, т.к. нагревается меньшее количество воды.
Меньшее, чем обычно, количество моющего средства, т.к. оно полностью растворяется в воде. Концентрация моющего раствора остается той же.
Улучшенный результат стирки из-за большего механического воздействия на белье моющим раствором (белье во время стирки лучше захватывается, а, следовательно, поднимается на большую высоту). Результатом является более быстрое проникновение воды в белье.
Результат стирки не становится хуже, если стирается небольшое количество белья.
Постоянная одинаковая температура моющего раствора во всем объёме барабана, что необходимо, в частности для достижения результатов, сравнимых с эффектом кипячения.
При применении технологии Jet System® на стадии полоскания барабан с перерывами вращается со скоростью, несколько превышающей скорость вращения на стадии стирки. Белье распределяется по внутренней поверхности барабана. Под воздействием центробежной силы подаваемая под давлением внутрь барабана вода «продавливается» через белье, забирая с собой все остатки моющего средства, обеспечивая наилучшее качество полоскания. Для еще большей эффективности полоскания циклы полоскания чередуются с промежуточными циклами отжима.
Российская сборка и погоня за прибылью упростила эти новшества заглушив отверстия и совесть человеческую. На улитке помпы их аж четыре штуцера. Русским хватит двух за глаза.
Российская и китайская сборки самые наглые и бесчеловечные, упростят и навредят расходом порошка и электроэнергии в одночасье.
На примере стиральной машины ARISTON, в которой в сливном патрубке бака стоит клапан шар, который забивается порошком при стирке, необходимо доработать циркуляционным каналом между баком по уровню воды и улиткой помпы сливного насоса. Чтобы клапан шар правильно работал, надо сделать подачу воды в улитку помпы насоса, чтобы он всплывая перекрыл отверстие слива бака и порошок с водой останется в баке, а не в фильтре улитке помпы. Излишки воды при всплытии шара поплавка, выльются по циркуляционному каналу. Давление воды при вращении барабана меняется, а циркуляционный канал его стабилизирует
Вода поступая под давлением в улитку помпы размывает порошок, который поступает из лотка размытый водой в бак. Клапан шар приоткрыт и начинает всплывать вытесненный давлением воды.
Излишек воды поступает через циркуляционный канал в бак до уровня воды. В процессе стирки уровень воды колеблется и клапан даёт небольшую течь, но моющее средство по каналу возвращается в бак.
При такой схеме даже при неисправном клапане шаре порошок смешивается с водой методом циркуляции воды в улитке помпы насоса при вращении барабана.
